Considerato che - Viviamo in un contesto in cui è sempre più drammatica l’emergenza ambientale;
- Evidenti sono i riscontri quotidiani ed i danni che la stessa emergenza determina, quali cambiamento climatico, eccessivo inquinamento, perdita della biodiversità e, non da ultimo, crescita esponenziale di problemi di salute;
- Numerosi sono i programmi e le agende che, a livello mondiale, europeo e nazionale, impegnano tutti i governi ed i vari soggetti, istituzionali e non, competenti in materia, ad adottare ogni soluzione e misura tesa a favorire lo sviluppo sostenibile;
- “la tutela dell'ambiente, della biodiversità e degli ecosistemi, anche nell'interesse delle future generazioni” è principio costituzionalmente riconosciuto e, di recente, inserito proprio tra i principi fondamentali dalla Carta costituzionale (art. 9);
- la transizione ecologica, intesa quale “insieme di azioni rivolte alla sostenibilità dell’economia, per favorire il passaggio da un sistema basato sulle fonti energetiche inquinanti a un modello virtuoso incentrato sulle fonti verdi” rappresenta uno dei pilastri del progetto Next Generation EU ( Missione 2 “Rivoluzione Verde e Transizione Ecologica”);
- rientrano tra gli interventi fondamentali dei programmi di sostenibilità quella della “mobilità sostenibile”;
Posto che: - è necessario incentivare forme di mobilità più ecologiche e creare dunque città più sostenibili;
- i mezzi di trasporto, pubblico o privato nonché le automobili di tipo commerciale ibride rappresentano una forma di alta tecnologia, perno di questo percorso, in quanto il veicolo ibrido salvaguarda l’ambiente, riduce i consumi e l’emissione di CO2 rispetto alle vetture tradizionali, Visto che - la Regione Calabria può e deve essere parte attrice di questi programmi e dunque intervenire favorendo ogni forma di incentivo all’utilizzo di queste autovetture, - altre Regioni hanno già avviato interventi per incentivare il cittadino ad acquistare le auto ibride, Ritenuto che - l’esenzione dal pagamento della tassa automobilistica regionale dei mezzi di trasporto di tipo, pubblico e privato nonché le automobili di tipo commerciale ibride e, più specificamente, quelle con alimentazione ibrida benzina-elettrica, inclusiva di alimentazione termica, o con alimentazione benzina-idrogeno oppure gasolio-elettrica, per almeno i cinque anni successivi alla data di immatricolazione, a favore dei soggetti residenti in Calabria, rappresenta una scelta assolutamente opportuna, efficace ed improcrastinabile;

ed il Presidente della Giunta reginale, ad adottare nel più breve tempo possibile un provvedimento che preveda, come sopra specificato, l’esenzione della tassa automobilistica regionale per i veicoli a propulsione ibrida a favore dei soggetti residenti in Calabria, per almeno i cinque anni successivi alla data di immatricolazione.

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